Doble calzada Barranquilla-Ciénaga: inicia la megaobra de $2,7 billones y 50 kilómetros; el reto social es reubicar a 500 familias en Tasajera

El Caribe colombiano fue testigo esta semana del arranque formal de una de las obras viales más ambiciosas de las últimas décadas: la construcción de la doble calzada entre Ciénaga y Barranquilla. Con una inversión estimada en $2,7 billones, el proyecto apunta a corregir la histórica debilidad en la conectividad terrestre entre las capitales del Magdalena y el Atlántico. Inicio de la obra y alcance del proyecto Los trabajos se pusieron en marcha con una primera intervención que cubre 3,2 kilómetros, partiendo desde el final de la actual variante de Ciénaga hacia el corregimiento de Tasajera. El objetivo final es completar un corredor de 49,9 kilómetros —casi 50 kilómetros— que transformaría el flujo de vehículos, acortaría tiempos de viaje y buscaría mejorar la seguridad en una vía que tradicionalmente ha sido considerada peligrosa. La carretera nacional será construida en tres grandes tramos para lograr una conectividad total. La obra no es solo una ampliación de la calzada: incluye diseños de ingeniería, obras de terraplén y actuaciones orientadas a la recuperación ambiental en las zonas afectadas por las obras. Además, se espera que el corredor impulse la integración de centros productivos y logísticos de la región, así como el acceso a puertos y destinos turísticos. Estructura técnica, financiación y logística La ejecución se articula entre el Gobierno Nacional y la Gobernación del Magdalena. El Instituto Nacional de Vías (Invías) asumirá la construcción de tres via