La Concesión Férrea del Atlántico será la más moderna del país: Fenoco S.A. iniciará renovación de rieles
Kay-Mancito —
Fenoco S.A. inició la renovación de rieles en la Concesión Férrea del Atlántico con una inversión de USD 2,56 millones y la llegada al Puerto de Santa Marta de un buque desde Japón con más de 1.700 toneladas de rieles para el corredor Santa Marta – Chiriguaná.
Fenoco S.A. comenzó el movimiento que busca modernizar la Concesión Férrea del Atlántico, una intervención que la compañía presenta como la más avanzada del país. La obra incluye una inversión cercana a USD 2,56 millones y tiene como objetivo mejorar la seguridad y la operación del sistema férreo en la región del Magdalena.
Llegada de los rieles al Puerto de Santa Marta
Al Puerto de Santa Marta, con vocación multipropósito, llegó un buque procedente de Japón cargado con más de 1.700 toneladas de rieles. Ese material será utilizado en labores de mantenimiento y en el refuerzo de la infraestructura del corredor Santa Marta – Chiriguaná, según la información confirmada por la empresa.
Qué significa la renovación para la operación férrea
La colocación de nuevos rieles forma parte de una intervención técnica destinada a asegurar la continuidad operativa y reducir riesgos en el transporte sobre riel. Con esta actualización, Fenoco busca disminuir la necesidad de reparaciones frecuentes y elevar los estándares de servicio en la vía férrea que enlaza el litoral y el interior del departamento.
El arribo del material es el primer paso visible de una cadena de trabajos que incluye inspección, reemplazo y pruebas de campo para garantizar que los tramos intervenidos cumplan con criterios de seguridad y durabilidad. La empresa ha explicado que estas labores se realizan con supervisión técnica especializada y equipos preparados para el manejo de rieles y su instalación.
Para la indust
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